Lesson XX Wind 090 at 9。N9853L で 1.3 H の Solo Flight、4 Landings。今日こそは First Solo Cross-Country の予定だったが、今日は夏っぽい雲がもくもくとした Cumuliform Air で視界が悪い上に、燃料庫の AVGAS が底をついたため、午後に回される。午…

Lesson XX Wind 110 at 8。N9853L で 0.8 H の Solo Flight、4 Landings。今日は First Solo Cross-Country の予定だったが、これまでにない悪天候のため中止。何もしないのもつまらないため、一人で Traffic Pattern を廻り、昨日の Hard Landing を反省す…

Lesson 21 (3rd) 同乗は T 教官。N9551L で 2.9 H の Flight、2 Landings。Pre-Solo Cross Country Check。Saipan まで単純往復。技量はもう充分と言われ、Radio Communication が Check される課題。風はやや強いが、天候は事前に想定していたよりも悪くな…

Lesson XX Wind 090 at 8。同乗は T 教官。N9853L で 1.3 H の Flight、2 Landings。Radio Communication の練習ということで Guam 北部を反時計回りに廻ることに。これまで聞こえてきた ATC を参考にして 自主的に "Counter-clockwise north part of the is…

Lesson 24 - 25 Wind 020 at 7。同乗は T 教官。N9853L で 1.0 H の Flight、1 Landing。Ground Reference Maneuver (Turn Around a Point, S-Turn) を実施するため Practice Area A をリクエストするが、RW 6R でなぜか Left Turn Approved。後ろに続く機が…

Lesson XX Wind 360 at 6。同乗は T 教官。N9853L で 0.7 H の Flight、3 Landings。Forward Slip, Cross-Wind Landing。

Lesson XX Wind 110 at 6。同乗は B 教官。N9853L で 1.0 H の Flight、6 Landings。N9853L の Engine Ignition が前回よりも悪くなっており、Technical Engineer の方に Ignite してもらう。Ignition Starter は 5 秒以上回すとイカれてしまうそうなので要…

Lesson 21 同乗は T 教官。N9551L で 3.2 H の Flight、3 Landings。今日は Saipan, Rota への Cross Country。ホテルで事前に Nav Log を作成する。Wind Forecast を更新するが、なかなか当日午前の予報にならないため、とりあえず前日夜のデータで作成した…

Lesson 17-19 (4th) Wind 160 at 4。同乗は T 教官。N9853L で 1.0 H の Flight、1 Landing。今日も Taxiway D が Close。しかも RW 6R の運用なので、昨日想定した状況。よく考えてみると、あらかじめ用意しておけばそれほど難しくはない。Ground に対し "O…

Lesson 17-19 (3rd) Wind 150 at 8。同乗は T 教官。N9551L で 1.2 H の Flight、1 Landing。今日は Taxiway D が Close。RW 24L の運用なので Taxiway E からでよいのだが、もし RW 6R だとしたら、Cross RW 6R at TWY E, Taxi back RW 24R, Turn left at T…

Lesson 20 Wind Calm (後に 150 から微風)。同乗は M 教官。N9551L で 1.2 H の Flight、8 Landings。今日は Night Flight。にもかかわらず、Taxiing 中は A/S のライトが点かず、また終始 VSI のライトが点いていなかった。 Night のため Preflight でも Ru…

Lesson 21 Wind。同乗は T 教官。N9551L で 2.8 H の Flight、2 Landings。今日は Saipan への Cross Country。Saipan ATIS によると Wind 150 at 8。実際は想像以上に横風が強い。ATIS で聞いた風ならば、計算上は WCA 8°くらいでよいはずだが、Crab してい…

Lesson 17-19 (2nd) Wind 110 at 8。同乗は T 教官。N9551L で 1.2 H の Flight、1 Landing。RW 6R から Take Off して Right Turn、Practice Area B へ。Climb 中から Hood をかぶる。今日の計器飛行は安定してできる。次に VOR。チャンネルを設定し、Ident…

Lesson 16 (Stage II Check) Wind 170 at 6。同乗は M 教官。N9853L で 1.5 H の Flight、5 Landings。今日はクロスカントリーだと聞いていたが、いきなり Stage II Check。体調不良なのだが大丈夫だろうか．．．Ground Contact でいきなりやってしまった。C…

今日は嵐のためお休み。

Ground Lesson 今日は Flight Plan の作成方法を教わる。

Lesson 15 (2nd) Wind 310 at 10。N9853L で 1.3 H の Solo Flight、2 Landings。Guam Airport の西側に低く厚く黒い雲がある。こんな中飛び立って本当に帰ってこれるのかと思いつつ、教官が行けと言ったのだから心配ないだろうと思い、RW 6R から Short-Fie…

今日は体調不良につきお休み。

Lesson 15 Wind 190 at 7。N9853L で 1.5 H の Solo Flight、6 Landings。久しぶりの RW 6R から上がり、Right Turn で Practice Area B を目指す。3,000 ft で Slow Flight をしたところ、Tower から「後ろに Traffic がいる、雲に入るな」との指示が来たの…

Lesson 13 (3rd) 同乗は T 教官。N9853L で 1.2 H の Flight、7 Landings。今日も RW 24L。Forward Slip 訓練を教官にリクエスト。今日はなぜか無線機本体がプロペラの振動を拾ってブブブブとうるさい。Right Closed Traffic Approved をもらって、Soft-Fiel…

Lesson 13 (2nd) Wind Calm。同乗は T 教官。N9853L で 1.0 H の Flight、6 Landings。Wind Calm なのだが、RW 24L の Right Traffic （Tumming のあたり）に Thunderstorm が居座っていて Gust がひどい。Short-field Take-off & Landing を 2 本、Soft-fie…

Lesson 13 Wind 210 at 7。同乗は T 教官。N9551L で 1.0 H の Flight、7 Landings。Ramp で聞いた ATIS は Information H で Wind 310 at 6、RW 6R Departure であったが、Taxi Clearance 中に Wind が変わり Information I に、Agana Ground が RW 6R と言…

Lesson 12 Wind 150 - 300 at 0 - 4。同乗は B 教官。N9551L で 1.0 H の Flight、6 Landings。１年半ぶりに新しい訓練項目。Short-Field Take-Off / Landing。RW 6R から Left Traffic を 6 回。初回は教官のお手本。Short-Field Take-Off / Landing 訓練は…

Review Flight 1 Wind 240 at 7。同乗は M 教官。N9551L で 0.9 H の Flight、7 Landings。今日も RW 24L。"Ruway 24L at D, Cleared for take-off, Follow the Skyhawk 1 mile of departuring in the right traffic" と言われてスタート。"follow" という単…

Review Flight 1 Wind 140 at 9。同乗は B 教官。N9853L で 0.9 H の Flight、6 Landings。Left Downwind Approved で一本飛んだ後、教官が Right Downwind をリクエストして、Right Closed Traffic に。むむ、Right Downwind で Runway に寄ってしまうクセ…

Review Flight 1 Wind 160 at 4。同乗は B 教官。N9853L で 0.9 H の Flight、6 Landings。RW 24L を飛び立つ United Air B737-800 が Taxiing 中に見える。いつもと逆風ながら、弱いため Take-Off はいつもどおり RW 6R から。Left Closed Traffic Approved…

Review Flight 1 Wind Calm。同乗は M 教官。N9853L で 1.1 H の Flight、7 Landings。Final では A/S 65 〜 70 kts 厳守。A/S が速いと Landing が Bounce する、風がある場合はやや速い A/S でも OK とのこと。 Review Flight 2 Wind 110 at 9。同乗は B …

Review Flight 今日は荒天で Flight が何度も延期される。Wind Calm。同乗は M 教官。N9853L で 1.1 H の Flight、7 Landings。昨日と同じく Delta ウィングレット付 B767 をやり過ごしてから Take-Off。Left Closed Traffic Approved ながら、ときおり Traf…

Review Flight Wind 120 at 12。やや強い風に揺さぶられる。同乗は M 教官。N9551L で 1.3 H の Flight、6 Landings。Hold short of RW 6R at D で、Delta ウィングレット付 B767 の Take-Off をやり過ごす。その後 RW 6R を Take-Off し Left Downwind へ。…

Review Flight Wind 340 at 6。左からの風は珍しい*1。同乗は B 教官。N9551L で 0.7 H の Flight、3 Landings。新規に買った BOSE A20 Aviation Headset を初めて使用する。夕暮れが近づき、ライトが灯された美しい Runway。薄暗い中、メガネをかけていると…