2019-01-01から1年間の記事一覧
都内某所で Flight Simulator による F/O 訓練。B737-800 で 2.0H。 Acceleration / Deceleration 本日の訓練内容は Acceleration / Deceleration (増減速)。前半戦は初対面の K 教官。前回の Straight & Level Check の完了後、その感覚を忘れないように訓…
都内某所で Flight Simulator による F/O 訓練。B737-800 で 2.0H。 Straight & Level Flight いつものとおり Take Off from RJTT RWY 34R から 6,000 ft, 240 kts での Straight & Level Flight。この一か月は多忙でイメージトレーニングできず、また本日は…
Python は好きになれない。Python の長所と言われているものは、プログラミング初心者相手のごまかしであるか、あるいは C などの古い言語に対するアドバンテージであり、ライバルとなる他のモダン言語に対するものではない。オフサイドルールも弊害が大きく…
都内某所で Flight Simulator による F/O 訓練。B737-800 で 2.0H。 Straight & Level Flight いつものとおり Take Off from RJTT RWY 34R から 6,000 ft, 240 kts での Straight & Level Flight。ADI での Pitch 維持を中心に据えることを心掛け、前回より…
都内某所で Flight Simulator による F/O 訓練。B737-800 で 2.0H。 Straight & Level Flight いつものとおり Take Off from RJTT RWY 34R から 6,000 ft, 240 kts での Straight & Level Flight。前回つかんだコツを活かし VSI のトレンドを見てフゴイドを…
業務ユーザが既存 DB を読み取り専用で利用するための LINQ to Entities (Code First) コーディング・メモ 半月の間かなり苦労して Entity Framework 6 (EF6) と Entity Framework Core (EF Core) にてデータベースアクセスできるようになった。業務ユーザと…
ここ 9 ヶ月ほど C# LINQ プログラミングをしてきて、関数型・集合論的演算はやはり素晴らしいと思ってきたが、コーディングの目的が調査・研究から運用目的のシステム構築に移りつつあるためか、LINQ の限界が見えてきた。C# は unsafe で書けば C / C++ …
Straight & Level Flight 都内某所で Flight Simulator による F/O 訓練。B737-800 で 2.0H。いつものとおり Take Off from RJTT RWY 34R から 6,000 ft, 240 kts での Straight & Level Flight。5,000 ft 通過後 2 分以内に 6,000 ft, 240 kts で Level Off…
ここ 8 ヵ月ほど C# の LINQ でちょっとばかりデータサイエンティスト的なことを やっている。大量データ処理は C# LINQ が群を抜いて優秀である。LINQ はクエリ式より複雑な取り回しをできるメソッド式で記述する方が便利であることが多いが、ここにきてク…
都内某所で Flight Simulator による F/O 訓練。B737-800 で 2.0H。 Straight & Level Flight いつものとおり Take Off from RJTT RWY 34R から 6,000 ft, 240 kts での Straight & Level Flight。前回の反省から、5,000 ft → 6,000 ft への上昇を 2 分以内…
都内某所で Flight Simulator による F/O 訓練。B737-800 で 2.0H。 Straight & Level Flight Step Check 本日は元 ANA Wings Pilot (その前は空自 F-4 Phantom II Pilot) の K 教官に 1 時間のトレーニングを受けた後、いつもの N 教官による Straight & Le…
都内某所で Flight Simulator による F/O 訓練。B737-800 で 2.0H。本日は様々な指定諸元への Smooth Transition および Recovery from Unusual Attitude。 Straight & Level Flight まずは、いつものとおり Take Off from RJTT RWY 34R から 6,000 ft, 240 …
都内某所で Flight Simulator による F/O 訓練。B737-800 で 2.0H。本日も 6,000 ft, 240 kts で Straight & Level Flight および Recovery from Unusual Attitude。 Straight & Level Flight Straight & Level Flight は安定してできるようになってきた。難…
都内某所で Flight Simulator による F/O 訓練。B737-800 で 2.0H。 Straight & Level Flight 本日も 6,000 ft, 240 kts で Straight & Level Flight (および Recovery from Unusual Attitude)。ようやく ± 10 ft, ± 1 kts の精度で Straight & Level Flight…
都内某所で Flight Simulator による F/O 訓練。B737-800 で 3.0H。本日は 6,000 ft, 240 kts で Straight & Level Flight (および Recovery from Unusual Attitude)。 Straight & Level Flight ただの Straight & Level Flight なのだが、± 10 ft, ± 1 kts …