今日は Oral Exam 対策としての自主 Ground Lesson。

Lesson 26 - Stage III Check Wind 090 at 15 Gust 23。同乗は M 教官。N9551L で 1.4 H、7 Landings。風が強い中、Touch & Go の練習。RW 6R at D から Soft-Filed Take Off で始まる。York を引くことと No Brakes を忘れて Flap 10°しか設定せずに始めた…

Lesson XX Wind 030 at 12。N9551L で 1.3 H の Solo Flight、3 Landings。RW 6R から離陸後 500' AGL を確認し、Barigada の丘を余裕をもって越えてから落ち着いて Enroute Climbe Check をこなす。Practice Area B 5,000' に向かう途中で Slow Flight に入…

Lesson 25 - Check Ride Preparation Wind 070 at 11 Gust 21。同乗は M 教官。N9551L で 1.3 H、6 Landings。今回の目的は、昨日トラフィックが多くてまともにできなかった Simulated Check Ride。Flight Plan に沿って北上し、Divert して帰ってきて Maneu…

Lesson 24-25 Check Ride Preparation Wind 060 at 14。同乗は M 教官。N9551L で 1.3 H、4 Landings。 Request Left Turn to Ritidian Pt. & Flight Following Navi の訓練しようとするが、トラフィックが多く断念、GPS, VOR Navi に Two Lover 周辺で Guam…

Lesson 24 Check Ride Preparation Wind 050 at 111。同乗は M 教官。N9551L で 1.1 H、2 Landings。ひさしぶりの同乗訓練 (Simulated Check Ride もどき)。Radio & Navs Check で Nimitz VOR にセットすると、さっそく「この VOR 設定はどのように確認でき…

Lesson 23 Solo Cross-Country N9551L で 3.1 H の Solo Cross-Country Flight、3 Landings。8 月から待ちに待った Long Solo Cross-Country。早起きして Navigation Log を作成、Flight Plan を File する。9:18 頃エンジンスタート。Ground Control に Req…

Lesson XX Wind 090 at 17 Gust 23。N9551L で 0.6 H の Solo Local Flight、2 Landings。Maneuver の練習をしたかったが、Cloudy なため、いつでも帰れるように Stay in Traffic Pattern にする。Short-Field TakeOff の練習と思い、Taxi to RW 6 via E す…

Lesson XX 今滞在の最終日。Solo Cross-Country に賭けたが．．．Guam, Rota, Saipan の 3 か所はところどころよさげなのだが、向こう 3 時間にわたって同時に Clear Sky になりそうな気配はなく、またまた延期。代わりに Short/Soft-Filed Landing の練習を…

ひどい天候のため、Solo Cross-Country は延期。Visibility 3/4 mile ... レーダーチャートで赤一色。黄・赤は IFR 訓練でも厳しいとのこと。

Lesson 23 Solo Cross-Country N9551L で 2.7 H の Solo Cross-Country Flight、2 Landings。いよいよ念願の First Solo Cross-Country Flight。これまで悪天候や燃料不足などで延期になること 3 回。このフェーズになると天候などの外部要因に揺さぶられ、…

Lesson XX Wind 090 at 9。同乗は T 教官。N9551L で 1.4 H の Flight、3 Landings。Solo Cross-Country に出たかったが、2 週間空いたため、やはり Pre-Solo Cross-Country Check。Steep Turn, Power-Off/On Stall, Slow Flight, Turn Around a Point をや…

Lesson XX Wind 090 at 9。N9853L で 1.3 H の Solo Flight、4 Landings。今日こそは First Solo Cross-Country の予定だったが、今日は夏っぽい雲がもくもくとした Cumuliform Air で視界が悪い上に、燃料庫の AVGAS が底をついたため、午後に回される。午…

Lesson XX Wind 110 at 8。N9853L で 0.8 H の Solo Flight、4 Landings。今日は First Solo Cross-Country の予定だったが、これまでにない悪天候のため中止。何もしないのもつまらないため、一人で Traffic Pattern を廻り、昨日の Hard Landing を反省す…

Lesson 21 (3rd) 同乗は T 教官。N9551L で 2.9 H の Flight、2 Landings。Pre-Solo Cross Country Check。Saipan まで単純往復。技量はもう充分と言われ、Radio Communication が Check される課題。風はやや強いが、天候は事前に想定していたよりも悪くな…

Lesson XX Wind 090 at 8。同乗は T 教官。N9853L で 1.3 H の Flight、2 Landings。Radio Communication の練習ということで Guam 北部を反時計回りに廻ることに。これまで聞こえてきた ATC を参考にして 自主的に "Counter-clockwise north part of the is…

Lesson 24 - 25 Wind 020 at 7。同乗は T 教官。N9853L で 1.0 H の Flight、1 Landing。Ground Reference Maneuver (Turn Around a Point, S-Turn) を実施するため Practice Area A をリクエストするが、RW 6R でなぜか Left Turn Approved。後ろに続く機が…

Lesson XX Wind 360 at 6。同乗は T 教官。N9853L で 0.7 H の Flight、3 Landings。Forward Slip, Cross-Wind Landing。

Lesson XX Wind 110 at 6。同乗は B 教官。N9853L で 1.0 H の Flight、6 Landings。N9853L の Engine Ignition が前回よりも悪くなっており、Technical Engineer の方に Ignite してもらう。Ignition Starter は 5 秒以上回すとイカれてしまうそうなので要…

Lesson 21 同乗は T 教官。N9551L で 3.2 H の Flight、3 Landings。今日は Saipan, Rota への Cross Country。ホテルで事前に Nav Log を作成する。Wind Forecast を更新するが、なかなか当日午前の予報にならないため、とりあえず前日夜のデータで作成した…

Lesson 17-19 (4th) Wind 160 at 4。同乗は T 教官。N9853L で 1.0 H の Flight、1 Landing。今日も Taxiway D が Close。しかも RW 6R の運用なので、昨日想定した状況。よく考えてみると、あらかじめ用意しておけばそれほど難しくはない。Ground に対し "O…

Lesson 17-19 (3rd) Wind 150 at 8。同乗は T 教官。N9551L で 1.2 H の Flight、1 Landing。今日は Taxiway D が Close。RW 24L の運用なので Taxiway E からでよいのだが、もし RW 6R だとしたら、Cross RW 6R at TWY E, Taxi back RW 24R, Turn left at T…

Lesson 20 Wind Calm (後に 150 から微風)。同乗は M 教官。N9551L で 1.2 H の Flight、8 Landings。今日は Night Flight。にもかかわらず、Taxiing 中は A/S のライトが点かず、また終始 VSI のライトが点いていなかった。 Night のため Preflight でも Ru…

Lesson 21 Wind。同乗は T 教官。N9551L で 2.8 H の Flight、2 Landings。今日は Saipan への Cross Country。Saipan ATIS によると Wind 150 at 8。実際は想像以上に横風が強い。ATIS で聞いた風ならば、計算上は WCA 8°くらいでよいはずだが、Crab してい…

Lesson 17-19 (2nd) Wind 110 at 8。同乗は T 教官。N9551L で 1.2 H の Flight、1 Landing。RW 6R から Take Off して Right Turn、Practice Area B へ。Climb 中から Hood をかぶる。今日の計器飛行は安定してできる。次に VOR。チャンネルを設定し、Ident…

Lesson 16 (Stage II Check) Wind 170 at 6。同乗は M 教官。N9853L で 1.5 H の Flight、5 Landings。今日はクロスカントリーだと聞いていたが、いきなり Stage II Check。体調不良なのだが大丈夫だろうか．．．Ground Contact でいきなりやってしまった。C…

今日は嵐のためお休み。

Ground Lesson 今日は Flight Plan の作成方法を教わる。

Lesson 15 (2nd) Wind 310 at 10。N9853L で 1.3 H の Solo Flight、2 Landings。Guam Airport の西側に低く厚く黒い雲がある。こんな中飛び立って本当に帰ってこれるのかと思いつつ、教官が行けと言ったのだから心配ないだろうと思い、RW 6R から Short-Fie…

今日は体調不良につきお休み。